（来源：中国国际电视台 2020-7-30）

2020年7月30日，对外经济贸易大学国际经济贸易学院杨杭军教授在接受中国国际电视台《Global Business》栏目的Skype连线直播访谈时表示：波音和空客刚发布了第二季度财报，亏损幅度都远超市场预期，其中波音净亏损24亿美元，空客净亏损12.26亿欧元。因为受到新冠肺炎疫情和B737 MAX机型停飞的双重打击，波音在第二季度总共只交付了20架客机，是自1977年以来的最低交付数量。B737 MAX从2019年3月被停飞以来，波音已经积压了约450架B737 MAX新飞机，这给波音造成了极大的库存和资金压力。空客在第二季度交付了74架客机，但也不到去年同期的三分之一。

杨杭军教授表示，根据国际航协（IATA）的最新预测，全球民航业要到2024年才能回到2019年的水平。全球各地的国内民航市场出现较好复苏，尤其是中国的国内市场。得益于较好地控制住了新冠疫情，中国国内航空需求恢复领先于其他国家，客运量已经达到去年同期的65%左右。美国国内民航市场虽然也有了一定增长，但客运量只达到了去年同期的20%。因为全球各地严格的出入境管制措施，国际航空运输市场的复苏非常缓慢，客运量比去年同期下降超过95%。