（来源：央视网 2026-11-05）

曾经只有特定时节才能吃到的进口鲜果，如今也实现四季常鲜。这些鲜果是怎样克服物流难题，从异国果园，一路奔赴到中国消费者手中的呢？

一份鲜果的奔赴，离不开持续完善的运输网络。今年上半年，全国就新开了90多条国际航空货运航线，每周增加往返航班200多个，多条面向东南亚的生鲜货运专线，已经常态化运营。生鲜贸易是和时间赛跑的生意，而光有航线、港口等硬件还不够，通关、监管等制度的软联通，同样决定着海外果品能不能锁住新鲜、抢滩中国市场。

进口水果参展商李琳介绍：“我们2018年就成为这个高级AEO认证企业，减少查验率，优先通关，在这些绿色通道上面，获得了极大的便利性，也大大的缩短了查验时间。“依托国际互认合作，中国海关监管协同，减少重复查验，为生鲜贸易打开信用快车道。

   
 

对外经济贸易大学中国WTO院院长屠新泉接受央视《晚间新闻》采访时坦言：“人家生产出来了，验就要验一个星期，那东西都坏了。有的时候呢我们有一些国际合作，你已经检查过了，我这边就不检查了。比如像RCEP框架下的易腐产品的快速通关——六小时就能通关。”

物流通关的壁垒一点点被破除，但不少海外优质农食品牌，依然面临市场对接的现实堵点，而进博会恰好补上了这关键一环。新西兰跨境贸易促进会会长宇剑波分析：”很多优质中小品牌特色原产地的产品，其实东西是非常好的，但（以前）进入中国市场最大的问题，是没有有效的对接渠道，信息不对称、落地成本高，进博会恰好把这个空白填上了。采购商、经销商、电商平台都在这里相聚，一场展会就能签下过去一年都未必能签到的订单和合作。”

从全球农场到中国餐桌，越来越多的国外特色美味，通过进博会这个合作开放的平台赢得市场的青睐。从首届进博会举办以来，已有来自40多个国家的100多种水果新获得准入。小小的鲜果跨越山海，从进博展台走上国内市场的货架，走进寻常百姓人家，持续续写着互利共赢的进博故事。

附原采访视频链接：https://tv.cctv.com/2026/11/05/VIDEzfHxFSOeyiudidyDPzPM261105.shtml?sessionid=