（来源：搜狐智库 2022-07-06）

7月5日零时起，多家航空公司上调国内航线燃油附加费收取标准，800公里（含）以下航线，每位旅客收取100元；800公里以上航线，每位旅客收取200元。

自今年2月份以来，国内航线燃油附加费五连涨，从10-20元飙升至100-200元，当前已经创下国内航线燃油附加费收费标准的历史最高纪录。

如何看待燃油附加费连续大幅上调？未来是否会继续上涨？搜狐智库就此对话了对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授、中国国际低碳经济研究所执行所长董秀成。

董秀成指出，国际原油价格上涨，导致航空公司成本上升较大，是国内航线燃油附加费上调的根本原因。

2015年，国家发改委、民航局联合发布《通知》指出，国内航空煤油综合采购成本超过每吨5000元时，航空运输企业方可按照联动机制规定收取燃油附加。而7月份，航空煤油进口价格预计9173元/吨。

燃油附加未来是否会继续上涨？董秀成表示，按照政策，燃油附加费是动态调整的，不排除继续上涨的可能。“原油价格上涨，炼油厂的成本上升，航空煤油产品的价格也就上涨。关键看下一步国际油价的情况。”

对于国际油价，很多专家预计将飙升至150美元/桶。不过在董秀成看来，油价很难涨到这么高。他预计，燃油附加费不会涨到太高，因为机票的价格取决于航空公司的定价。最终航空公司的生意主要还是要靠机票。

附：原文链接

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